Barrancos en francia: Vercors, Verdon y Alpes Marítimos

Francia es sin duda uno de los destinos barranquistas por excelencia, su afición por este deporte y la gran cantidad de descensos posibles hacen que sea muy complicada la eleccíon de los barrancos a realizar en un corto espacio de tiempo.

Nosotros en esta ocasión teníamos una semana, y la intención de visitar la zona del Verdon y volver al Vercors, que ya conocía de otro viaje del 2009.

A la hora de planificar los barrancos de las diferentes zonas, podemos utilizar una herramienta de gran utilidad, el mapa de la web Descente Canyon.

Mientras navegamos por el mapa, irán apareciendo las situaciones de los diferentes barrancos, con un código de colores en función de su puntuación. Esto es muy útil para centrarnos sólamente en los barrancos más interesantes.

Una vez seleccionados los descensos, podemos utilizar las descripciones de la propia página francesa para la aproximación, retorno, etc e intentar encontrar las topos y croquis de los barrancos.

Para mi viaje han sido de gran ayuda 2 webs en particular, de donde he sacado varias topos:

- Web de David Savoye con muchas topos, sobre todo del departamento 38, Isere, formado por parte del Vercors, Ecrins y Chartreuse.

- Provence Canyon: en este caso con topos de varias zonas, como Alpes Marítimos, Alpes de Haute Provence...

- También pueden ser de utilidad las guías interactivas del consejo general de los Alpes Marítimos, con información sobre barrancos, ferratas, senderismo...



Una vez tenemos la info necesaria ya podemos hacer el planing, que en nuestro caso resultó siendo así para una semana de vienes a domingo:

- Viernes: salida de Burgos a Ambialet (Francia)
- Sabado: Ferrata de Liaucous y viaje hasta La Palud Sur Verdon. Vídeo de Liaucous
- Domingo: Barranco Riou. Video del Riou
- Lunes: Ruta por el Verdon: Sendero Martel
- Martes: Barranco Clue du Riolan y viaje hasta Tullins, en Vercors. Vídeo del Riolan
- Miercoles: Barranco La Pissarde Superior e Inferior. Video del Pissarde
- Jueves: Barranco Ecouges I (sin segundo barranco por tarde de lluvia)
- Viernes: Barranco Moules Marinieres y Barranco Mouna. Videos: Moules Marinieres /  Mouna
- Sábado: Barranco Ecouges II y Barranco Versoud
- Domingo: Viaje de vuelta

En total 3.000 Km, 9 barrancos, una ferrata y una ruta de senderismo en una semana. ¿Alguien da más?

Poco a poco iré subiendo las diferentes descripciones de las actividades. 

Barranquismo en Francia, el trailer

Aqui va un avance de la semana de barrancos por Ecrins, Verdon y Alpes Marítimos en Francia...

Puedes ponerlo en 720 para verlo en HD

Croquis de Gama, Recuevas y Palencia

Desde que saliera impresa y de forma gratuita en 2008 la guía de "Escaladas en Palencia" , muchos han sufrido para conseguir esos croquis, sobre todo por la fantástica información de las vías de escalada de las escuelas de Gama y de Recuevas, sin duda las más visitadas de Palencia.

Ahora, y de mano del autor, David Villegas, tenemos la edición digital de la guía, lista para su descarga para poder verla, imprimirla, llevarla en nuestro móvil o lo que haga falta para no perdernos ninguna buena vía por no saber su grado :-)

Para descargar los croquis, esta es la dirección (Enlace actualizado Agosto 2012):
http://www.davidvillegas.es/download/topo/guiaescaladas.pdf

También podéis pasaros por el blog del autor: http://elblogdelvilli.blogspot.com/

A disfrutarlo!!

Video del Caminito del Rey

Aquí está el vídeo del recorrido del Caminito del Rey durante la Semana Santa de 2011.

Puedes verlo en HD (Alta Definición) pinchando donde pone 360p y cambiándolo por 720p

Barranco Yera II --> Vega de Pas

 El segundo tramo del barranco del Yera ó Yera II resulta ser un descenso completamente diferente del primero, a pesar de estar separado por un par de cientos de metros.

Acababamos de terminar el descenso del tramo superior del Yera, en 3 horas y media muy tranquilamente y sin montar un rápel hasta que los 4 habíamos terminado de rapelar el anterior. Tras un pequeño tentenpié y sin quitarnos los neoprenos, nos montamos en el coche que tenemos al final de Yera I y nos vamos hasta el camino que une la carretera que lleva a Vega de Pas con la estación de tren del tunel de la Engaña. La salida al camino está sobre el km 5 de la carretera CA-631.

Una vez que tomamos el camino que nos lleva a la estación, comenzamos a descender hasta llegar a un puente sobre el río. En este punto dejamos el coche y remontamos unos metros por un camino paralelo al río para luego descender y acceder al cauce.

Atravesamos un pequeño túnel y rápidamente vemos como el paisaje ha cambiado en esta parte del río. Ahora el espacio no es tan abierto ni los rápeles son sucesiones de terrazas, esto ya se parece más a los barrancos a los que estamos acostumbrados.

En pocos metros llegamos al primero de los 3 rápeles que tiene el descenso, 15 metros excavados en roca que nos depositan entre las paredes que el río ha pulido a lo largo de los años.

 

Inmediatamente después llegamos al segundo rápel, en el que el agua se encaja en una lengua que se desploma un par de metros antes de la poza. En este punto parece que se puede hacer como si fuera un tobogán, saliendo despedido 2 o 3 metros hasta llegar al agua, pero no lo vimos claro y lo rapelamos normalmente. Para lo próxima ocasión tendremos que probar el tobogán... Tambien parece que se puede saltar desde una plataforma que hay a la derecha.

Tras estos 2 rápeles tenemos un trozo de andar, pequeños toboganes y destrepes. En algun momento nos salimos del cauce para poder avanzar, pues hay veces que es más dificil que ir en patucos por una pista de hielo.

Un rato después llegaremos al tercer y último rápel, rodeados de abundante vegetación en una amplia poza.

 Con este rápel termina el barranco, pues ascendemos por el margen izquierdo, pasamos por unos pastos y llegamos a un camino que hay junto a varias casitas. En 10 minutos de retorno estaremos de nuevo en el coche.

El barranco por si sólo no es muy interesante, pues resulta muy cortito. Si nos damos prisa nos lo podemos pulir en media hora, pero es un descenso muy bonito. Nosotros tardamos 1 hora y 10 con tranquilidad. Sin duda es muy recomendable hacerlo si estamos por la zona realizando el descenso del Yera I o del Ajan.

Es más, resulta del todo factible hacer los 3 barrancos, Yera I, Yera II y Ajan en el mismo día, si madrugamos un poquito nos dará tiempo a realizar estos 3 descensos tan dispares incluso con un sólo coche. La combinación de coches sólo es necesaria para el Yera I, y en caso de sólo disponer de un vehículo, la aproximacíon aumenta unos 25 minutos, lo cual es del todo asumible.

Los croquis, topo y descripción del descenso, en la web de barranquismo.net

Barranco Yera I --> Vega de Pas

El día 8 de Mayo estuvimos en Vega de Pas para probar el descenso del barranco Yera, tanto el primer tramo como el segundo.


En un lluvioso fin de semana de 2010 hicimos el primer intento del Yera 1, pero tuvimos que desistir por el enorme caudal. Aqui pongo una muestra...

En esta ocasión el barranco se podía hacer, aunque un poquito más de alegría no le hubiera venido mal.

El Yera I es un barranco abierto, lo que nos permite meternos en él sin miedo a crecidas por lluvias, imprevistos o lo que sea, pues practicamente en cualquier momento podemos salir a la carretera en un par de minutos.

Primer rapel

Al llevar 2 coches, aparcamos uno en el puente de la carreta donde termina el descenso y subimos con el otro hasta el primer puente de puerto de estacas de Trueba, desde donde remontaremos una loma para acceder a la parte superior de los 3 primeros rápeles.

Segundo rapel

Lo primero de lo que nos damos cuenta es que el cauce es ultra-resbaladizo, y hay sitios en las que uno las pasa canutas para mantenerse de pie, por no hablar de los batacazos que te pegas rapelando.

Los 3 primeros rápeles nos llevan a la carretera donde hemos dejado el coche. Son los rápeles mas largos de todo el barranco, y no resultan del todo fáciles, pues termina en volado y hay que bajar con cuidado para no dañar la cuerda.

Cuando terminamos la tercera tirada de cuerda, pasamos bajo la carretera y tenemos un trozo de rio hasta el siguiente rápel, siendo recomendable salir del cauce, puesto que no tiene mucho interés y el avance por el agua es penoso.

Pronto llegamos a la siguiente zona de rápeles, con la misma tónica que los primeros, son rampas resbaladizas con salientes que nos obligan a bajar unos instantes en volado.

El descenso resulta entretenido, las reuniones suelen ser de un parabolt con argolla.

Tras un par de destrepes, llegamos a otro tramo donde debemos andar, y nos encontramos con el triste espectáculo de un "caos de quitamiedos" que se extiende por un buen puñado de metros.

En este punto ya nos acercamos al final de esta primera parte del Yera. El río empieza a encajonarse un poco por primera ver, y termina con un par de bonitos rápeles.

Tras la última tirada de cuerda, andamos unos metros y subimos al puente donde hemos dejado el primer coche (se puede hacer con un sólo coche, dejandolo en este punto y subiendo por un camino que nace justo en el apartadero que hay para dejar el vehículo).

Croquis y descipción del barranco: http://www.barranquismo.net/paginas/barrancos/yera_1.htm

Ferrata de Ronda

Para los días que pasamos en Andalucía teníamos preparadas algunas ferratas para hace por la zona, aunque desgraciadamente sólo pudimos hacer una de las que parecían menos interesantes, situada en el pueblo de Ronda.

En la zona hay varios itinerarios equipados, y podemos encontrar las reseñas en esta web: Sulayraventura

La ferrata que nosotros hicimos tiene como principal y casi único aliciente, el lugar en el que se encuentra, pues nos llevará a recorrer las paredes cercanas al turístico puente de Ronda.

En las reseñas marca 80 metros de desnivel y un itinerario de 45 minutos, pero nosotros lo hicimos en unos 20 minutos, con calma y tirando un montón de fotos, por lo que el recorrido se hace extremadamente corto.

Parece que esta ferrata es en realidad un el reequipamiento de una vía de acceso a los muros, que fue utilizado para realizar trabajos en ellos. No me hubiera gustado tener que moverme por ahí sin cable alguno, ni arnés, ni nada....

De cualquier manera, aunque corto, esta vía ferrata resulta espectacular por las vistas que tendremos del pueblo, y merece la pena una visita si estamos por la zona.